JIDA Museum Selection vol.20


Product CBR250RR
Model number
Manufacturer ホンダ
Designer 株式会社本田技術研究所二輪R&Dセンター 二股 健士
Honda R&D Co., Ltd. Motorcycle R&D Center FUTAMATA Takeshi
Pioneer spirit
Social performance
Technology innovation
生活領域/Living areas
事業領域/Business areas
公共領域/Public areas

250ccクラスのスーパースポーツモデルとして、「直感、体感、新世代“RR”」をコンセプトに開発したCBR250RRのスタイリングは、低く構えたフロント周辺から高く跳ね上げたテールにわたる先鋭的なウェッジシェイプとしたほか、硬質で塊感のある面構成で「力強さ」を、各部のエッジにより「速さ」を表現することで、独自性のある外観を実現しました。また、フューエルタンク後端部からシートへ繋がる部位の幅を大きく絞ることで足つき性の良さと取り回しやすさにも配慮しています。(解説/二股 健士)2017年5月発売 ¥747,000(税抜き)


CBR250RRは250ccクラスにも拘らず、上級機種並みの仕上がりを持ち、造形的にも綺麗におさめた完成度の高いデザインである。スポーツバイクの楽しさやひとつひとつの部品は高品質で丁寧にデザインされ、世界の二輪メーカーへの影響力の大きなモデルであり、初心者からベテランのライダーまでを満足させることができるクラスを超えたバイクである。(選定委員/伊奈 史朗)


The CBR250RR was developed as 250cc-class super-sports model based on the concept, “Intuition, Sensation, New-generation of “RR”.” The CBR250RR features unique elements such as its sharp wedge-shape leading from its low, long nose to its high and pointed tail, while displaying “strength” through hard, massive surfaces, and “speed” through sharp edges. By narrowing the width of the part connecting to the seat to the rear end of the fuel tank, it makes the vehicle easier to handle and also allows the feet to be at on the ground. (Description / FUTAMATA Takeshi) Launch Year / 2017


Even though the CBR250RR was manufactured for the 250cc-class, it is more comparable to advanced models. Its form is beautiful, bringing it even nearer to perfection. It provides the user with the pleasure of a sports bike, and its individual, high-quality parts are all carefully designed. This model will make a big impact on the world’s motorcycle industry, and is a bike that satisfies beginners and experienced riders alike. (Selection Committee / INA Shiro)